2019年，福建省高速公路将坚持新发展理念，坚持高质量发展，坚持供给侧结构性改革，在“巩固、增强、提升、畅通”上下功夫，勇于担当，真抓实干，为新福建落实赶超战略提供先行保障。

据悉，2019年，福建高速公路全年计划投资245亿元，续建829公里，力争建成长平、福州东绕城、平潭跨海坛公铁大桥（公路部分及上岛段）及三屿互通等10个项目，新增通车里程195公里，计划新开工泉南线永春互通至汤城枢纽段改扩建工程、厦沙高速公里汤城枢纽至德化段改扩建工程、厦门第二东通道工程等3个项目44公里，争取沈海高速公路福厦段扩容二期工程福州江阴至泉州惠安段、宁上线宁德霞浦至福安段、漳州至诏安高速公路扩容工程等3个采用PPP模式建设项目（226公里）取得突破，力争具备开工条件或实现开工，充分发挥高速公路的基础支撑和项目带动作用。

为确保上述目标实现，福建省高速公路将持续攻坚态势，着力抓前期、要素保障、标准化管理提升、过程管控、审计、验收和移交、工地党建、安全生产等工作，打造“绿色公路”“品质工程”，加快推进高速公路高质量发展。

据统计，2018年福建高速公路全年完成建设投资311亿元，超计划21亿元；建成国高宁东线福安至蕉城漳湾段、厦蓉扩容、屏南至古田等7个项目（路段）235公里，新增通车里程116公里，全省通车里程达5344公里，春节前可再通车顺昌至邵武、厦蓉扩容东肖新线等2段82公里，届时全省通车里程达5426公里。持续推进“六纵十横”高速公路网规划项目前期，新开工漳武线永定至南靖高速公路南靖段、三屿互通等4个项目91公里，11个储备项目提前启动前期工作。工程质量安全总体平稳，标准化管理全面实现“三准入、四集中、五提升”，全国首个工程建设监管一体化省级平台全面应用，“6432”工地党建工作模式全面推行，得到国家和部省领导的批示肯定，并首次在全国交通运输工作会议上作典型经验发言，再次为全国交通建设行业贡献福建经验。