本报讯（记者于宛尼）今年，交通部将推进公路水路交通由传统产业向现代服务业转型，加快发展现代交通业。1月5日，记者在2008年全国交通工作会议上获悉，加快发展现代交通业总体要求是：到2020年，交通发展的质量和效率显著提高，运输服务和管理显著改善，行业创新实力显著提升，资源节约、环境保护显著增强，基本建成更安全、更通畅、更便捷、更经济、更可靠、更和谐的交通运输服务体系。

2007年，我国公路水路交通业飞速发展。截至去年底，我国公路通车里程达35703万公里，其中高速公路5.36万公里。总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统于去年年底基本贯通，比原规划提前13年；西部开发8条省际通道建设已完成总量的80%；苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程西堠门大桥于去年相继合龙。

交通发展面临的挑战依然存在。交通部部长李盛霖指出，公路水路交通基础设施建设规模总量仍显不足，交通结构不尽合理；公路水路运输部分领域资源利用效率不高，发展方式比较粗放；交通行业创新能力仍显不足，核心竞争力仍需提升；行业管理能力和服务水平还比较低，体制机制性障碍仍需进一步消除。

交通是国民经济的基础性产业和服务性行业，推进交通由传统产业向现代服务业转型，实质上就是推进现代交通业的发展。

据介绍，发展现代交通业的关键在于促进发展方式的根本性转变，即交通发展由主要依靠基础设施投资建设拉动向建设、养护、管理和运输服务协调拉动转变；由主要依靠增加物质资源消耗向科技进步、行业创新、从业人员素质提高和资源节约环境友好转变；由主要依靠单一运输方式的发展向综合运输体系发展转变。

为此，交通部要求今年重点做好十项工作：运输保障和市场监督、重点项目建设、农村交通工作、交通安全工作、交通科技创新、节能减排、交通法制建设和体制改革、交通对外交流合作、行业文明建设、交通廉政建设。

据悉，为改变当前我国公路、水路交通结构方面暴露的基础设施网络不强、运输装备结构不尽合理、运输组织化程度不高的问题，会上，交通部发布了公路水路交通结构调整指导意见（征求意见稿）。

来源：工人日报