随着鲁南高铁东段今年年底投入运营，北京人、上海人早晨出发，中午就可以到日照吃海鲜；未来，从北京登船，沿着大运河南下，当一回“乾隆皇帝”也有可能。

今年，山东省将投资1622亿元弥补交通基础设施方面存在的短板。

12日，山东省政府召开新闻发布会，省交通厅厅长江成介绍说，（山东省）把交通基础设施建设作为全省八大战略布局之一，进一步加大交通基础设施补短板的力度。今年全年计划投资1622亿元，其中公路建设997亿元，铁路建设320亿元，港航建设80亿元，机场建设187亿元，场站建设38亿元。

在高铁建设方面，要确保年内鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段2个高铁项目建成通车。这将使得北京到山东海滨城市日照的时间可以控制在3个小时左右；上海到日照的时间也可以控制在4个小时左右。这意味着早晨从北京、上海出发，中午就可以在日照吃海鲜了。

另外，山东省力争年内开工建设郑济高铁（济南到郑州）、雄商高铁（河北雄安到河南商丘山东段）、鲁南高铁菏泽至兰考段、黄台联络线（济青高铁与济南站的便捷通道）和潍烟高铁（潍坊到烟台）5个高铁项目。

山东省的规划是：到2035年，全面形成快捷高效的综合交通圈，通过高铁实现覆盖全省、通达山东省周边主要城市。其中，济南与北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石家庄、太原、呼和浩特等14个国内主要城市3小时左右通达，这将覆盖人口7.7亿，辐射国土面积300多万平方公里；同时，通过民航实现山东省中心城市与世界主要城市12小时通达。

此次新闻发布会传出的另外一个“充满期待”的信息是，山东将就京杭运河黄河以北山东段复航、小清河与京杭运河连通进行前期研究。这意味着京杭运河1800公里全面复航工作进入了“程序”。到时候，在北京登船沿着大运河就可以一路欣赏美景了。你也可以做一次“乾隆皇帝”。

据媒体报道，去年12月底，山东省召开了京杭大运河黄河以北航段必要性研究报告会，国家相关部委的专家、山东省交通主管部门及沿大运河相关市县参加了会议。

会上，德州市委常委、宣传部长景文新说，京杭大运河全线复航对德州积极融入京津冀协同发展意义重大，北京已经提出在“十三五”期间实现京津冀运河旅游通航，天津积极为这一建议做出行动，旅游通航工程已经开工，德州作为京津冀协同发展城市、京杭大运河上贯通南北的枢纽城市，正在积极跟进。

现在，大运河山东济宁以南的河道是正常通航的，并且运输量很大。济宁以北到山东梁山县已经完成了河道整治。梁山县以北处于完全断航状态。

来源：第一财经